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厦门港启用首批纯电动牵引车 建设绿色生态型港口

  【解说】“厦门港新一代绿色生态型港口建设暨示范项目启动仪式”12月10日在厦门港海润码头举行,五台纯电动集装箱牵引车交付使用,这是中国首批商用化的纯电动牵引车。

  【解说】“厦门港新一代绿色生态型港口建设暨示范项目启动仪式”12月10日在厦门港海润码头举行,五台纯电动集装箱牵引车交付使用,这是中国首批商用化的纯电动牵引车。

  【解说】仪式上,港务控股集团代表与纯电动集装箱牵引车设备厂商进行了交接,将五部纯电动集装箱牵引车交付使用。该批电动牵引车实现零排放,每部每年可减少排放47.4吨二氧化碳。

  【同期】厦门海润集装箱码头有限公司 总经理 黄鹭旭

  从现在的统计来看,我们全港大概有300部的港内平面运输牵引车,按现在的经济性测算,我们如果300部全部替换掉(换成纯电动),一年大概能够节省能耗5300吨标煤。

  【解说】厦门港务控股集团相关负责人介绍,当前,该集团将从智慧型港口服务体系、绿色能源管理和清洁能源使用等多个方面全面推进绿色生态港口建设。

  【同期】厦门海润集装箱码头有限公司 总经理 黄鹭旭

  码头的这种智能化的升级改造,再一个是提高效率,然后降低整个港区的成本,整个港区的能源消耗,实现集约高效,智慧绿色发展。

  【解说】据悉,厦门港作为中国综合运输体系的重要枢纽、沿海主要港口和集装箱干线港,2019年集装箱吞吐量预计将达1110万标箱,此次开启新一代绿色生态型港口建设,是为海洋生态环境保护“让路”,实现港口可持续发展。

  李思源 魏秋新 福建厦门报道

责任编辑:【罗攀】

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